Uwagi dla kierowców
1. Maksymalna prędkość w miejscowościach od 40 do 60 km/godz., poza miejscowościami — 90 i 100 km/godz. (dozwolone jest jednak chwilowe przekroczenie prędkości do 20 km/godz.), na autostradach — 130 km/godz., dla pojazdów z przyczepami campingowymi — 80 km/godz.
2. Obowiązuje zakaz wyprzedzania, min. na 100 m przed szczytem wzniesienia oraz dla samochodów z przyczepami campingowymi na górskich trasach.
3. Przy skręcie w prawo na skrzyżowaniu z regulacją świetlną nie można przejeżdżać czerwonego światła (a tym samym opuścić skrzyżowania). Dla zwiększenia płynności ruchu na niektórych skrzyżowaniach zastosowano następujący układ świateł: o ile przed skrzyżowaniem pali się światło czerwone, to za skrzyżowaniem pali się żółte pulsujące. W tym przypadku można opuścić skrzyżowanie skręcając w lewo lub w prawo z kierunku świateł zielonych.
4. Na uczęszczanych drogach przy zamierzonym skręcie w lewo niejednokrotnie należy najpierw zjechać całkiem na prawy pas, a dopiero po upewnieniu się, że na skrzyżowaniu nie ma samochodów jadących na wprost, można skręcić w lewo. Skrzyżowania takie oznaczone są specjalnym znakiem.
5. Drogi w Hiszpanii są bardzo dobrze oznakowane. Wprowadzone zakazy (np. wyprzedzania) są rzeczywiście uzasadnione i przestrzegamy przed ich naruszaniem.
6. Kierowca pojazdu wyprzedzanego winien zasygnalizować, że rozumie zamiar kierowcy wyprzedzającego — przez włączenie prawego kierunkowskazu.
7. Na niektórych ulicach obowiązuje zakaz parkowania w określonych godzinach po jednej stronie, a w innych — po drugiej stronie. Nie wolno parkować po lewej stronie ulicy i na jezdni dwukierunkowej, która nie pomieściłaby trzech samochodów równocześnie. W wielkich miastach można wykupić karnet do „niebieskiej strefy" (patrz: „Francja") zezwalający na parkowanie do 90 min. w godz. od 8 do 21. Przestawienie samochodu przez policję kosztuje co najmniej 500 Pst.
8. W całym kraju stosowanie pasów bezpieczeństwa jest obowiązkowe.
9. Numer policji i pogotowia w Madrycie i Barcelonie — 091.
2. Obowiązuje zakaz wyprzedzania, min. na 100 m przed szczytem wzniesienia oraz dla samochodów z przyczepami campingowymi na górskich trasach.
3. Przy skręcie w prawo na skrzyżowaniu z regulacją świetlną nie można przejeżdżać czerwonego światła (a tym samym opuścić skrzyżowania). Dla zwiększenia płynności ruchu na niektórych skrzyżowaniach zastosowano następujący układ świateł: o ile przed skrzyżowaniem pali się światło czerwone, to za skrzyżowaniem pali się żółte pulsujące. W tym przypadku można opuścić skrzyżowanie skręcając w lewo lub w prawo z kierunku świateł zielonych.
4. Na uczęszczanych drogach przy zamierzonym skręcie w lewo niejednokrotnie należy najpierw zjechać całkiem na prawy pas, a dopiero po upewnieniu się, że na skrzyżowaniu nie ma samochodów jadących na wprost, można skręcić w lewo. Skrzyżowania takie oznaczone są specjalnym znakiem.
5. Drogi w Hiszpanii są bardzo dobrze oznakowane. Wprowadzone zakazy (np. wyprzedzania) są rzeczywiście uzasadnione i przestrzegamy przed ich naruszaniem.
6. Kierowca pojazdu wyprzedzanego winien zasygnalizować, że rozumie zamiar kierowcy wyprzedzającego — przez włączenie prawego kierunkowskazu.
7. Na niektórych ulicach obowiązuje zakaz parkowania w określonych godzinach po jednej stronie, a w innych — po drugiej stronie. Nie wolno parkować po lewej stronie ulicy i na jezdni dwukierunkowej, która nie pomieściłaby trzech samochodów równocześnie. W wielkich miastach można wykupić karnet do „niebieskiej strefy" (patrz: „Francja") zezwalający na parkowanie do 90 min. w godz. od 8 do 21. Przestawienie samochodu przez policję kosztuje co najmniej 500 Pst.
8. W całym kraju stosowanie pasów bezpieczeństwa jest obowiązkowe.
9. Numer policji i pogotowia w Madrycie i Barcelonie — 091.